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人民鐵道網:珠海洪鶴大橋主塔全部封頂
發布時間:2019/11/22 15:02:38  來源:人民鐵道網11月11日  點擊:706

    人民鐵道網訊(通訊員 孟慶虎 張政)11月8日,由中鐵大橋局集團有限公司承建的洪鶴大橋4#主塔墩順利完成封頂。至此,洪鶴大橋4個水滴形主塔全部施工完成,標志著珠海洪鶴大橋的建設取得了重大的階段性勝利,大橋的上部結構施工全面展開,進入沖刺階段,為實現明年珠海航展前通車打下了堅實基礎。

  洪鶴大橋是國內首個由兩座主跨500米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋串聯而成的高速公路橋,全橋橋長9.654km。作為珠海“十三五”交通大會戰的重點項目,同時也是珠海市“六橫十縱”的主干線之一,珠海洪鶴大橋將與香海大橋、金海大橋組成連接珠海東西部的黃金通道,為東西部區域平衡發展起到促進作用。
 
  中鐵大橋局承建的洪鶴大橋HHTJ2標段全長970米,包括二分之一洪灣水道主航道橋和二分之一磨刀門水道主航道橋,共5個橋墩。本次封頂的4#主塔為168.484米高的水滴形橋塔,相當于60層樓房的高度,是洪鶴大橋4座主塔里個子最高的。主塔采用C50高性能混凝土,塑造“水滴”造型,線型圓潤優美。主塔結構復雜、截面多變,與直柱型、H型主塔結構相比,構造和模板體系更為復雜,施工難度更大。
 
  為保證高塔高強混凝土的施工質量,項目技術人員超前謀劃,精心組織,細化塔柱施工責任矩陣,堅持執行“7S”管理制度,對主塔施工各個環節高標準、嚴要求,確保塔柱混凝土“內實外美”。另外,為保證主塔高空施工的安全,項目團隊對爬模進行全封閉式防護,采用鍍鋅鋼跳板滿鋪到位,并與爬架焊接牢靠,在每層爬架平臺上合理布置節能環保的LED節能照明燈,有效保證夜間施工安全,實現“變高空為平地”,同時安排管理人員24小時跟班作業,為主塔的高空作業安全保駕護航。
 
  珠海洪鶴大橋共分四個標段同步施工,HHTJ1標至HHTJ4標分別由保利長大、中鐵大橋局、中交二航局、中鐵十一局承建。
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